Ma dernière acquisition : un "cckw 353" de 1942 avec un treuil, des ponts banjo, un perkins diesel de 35 000 km, une benne Hardy et une capacité de transport privée.

Oui, les puristes vont hurler mais bon, il roule toutes distances avec 4t de charges en plus, alors ....
Il transportait du "fumier" pour un producteur de champignons de Paris qui l'a toujours bichonné.
A l'origine, il aurait été porteur d'un shelter "radio", cela sera bien sûr à vérifier.

Il ne sera pas remis en l'état d'origine immédiatement (outre le fait qu'il faut retrouvé un moteur essence) car j'ai besoin d'une capacité de transport pour la restauration de mon WC 51 de 1944 (par exemple pour le transport des épaves nécessaires à la reconstruction du dodge qui ne tiennent sur aucune remorques en location dans le commerce, enfin dans mon coin!).

Les marquages US seront en revanche remis rapidement et la benne sera "camouflée" derrière de belles plaques de piste US (et à terme, une bache sera re-installée).

Old soldiers never die !

Pour installer le Dodge dans la benne, il a fallut 2 heures à 4 personnes plus l'aide d'un tracteur.
Le GMC ainsi chargé a roulé pendant 9 heures.
Une partie du trajet a été réalisé dans 10 cm de neige, mais avec les 6 roues motrices la progression n'a pas posée de problème.
Le déchargement n'a pris qu'une heure à deux personnes.

Amicalement et encore bravo pour ton site!
dl91flv

 

 

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